IndyCar се отправя към Лагуна Сека с нови лица в нови коли, докато шофьори се борят за работни места

IndyCar още веднъж е в деяние този уикенд на пътното игрище на Лагуна Сека в Калифорния и феновете може да се нуждаят от управление за наблюдаващи, с цел да схванат кой е еднакъв в полето след дива поредност от придвижвания на водачи, които обърнаха пазара на свободни сътрудници с повече от половината оставащ сезон.

Агустин Канапино се завръща в състава на Juncos Holinger, откакто беше изваден от колата преди две седмици в Road America поради терзания по отношение на психическата му подготовка. Аржентинецът беше увлечен в звук в обществените медии поради хипотетични смъртни закани от почитатели, отправени към 20-годишния Тео Пушер след контакт сред двамата водачи в Детройт по-рано този месец.

JHR употребява 19-годишен- остарелият водач на Indy NXT Нолан Сийгъл да размени Канапино този уикенд, а Сийгъл реши да се отдръпна от личното си съревнование, с цел да се концентрира върху ролята на заместител в IndyCar. Това извади Сийгъл от лова на шампионата Indy NXT, след което той отиде в 24-те часа на Льо Ман и завоюва в клас LMP2, управлявайки кола, която е съсобственост на изпълнителния шеф на McLaren Зак Браун.

Толкова впечатлен от Сийгъл и угрижен, че други тимове ще го сграбчен в този момент, откакто изостави програмата Indy NXT, Arrow McLaren подписа с него дълголетен контракт, с цел да поеме номер 6 от този уикенд в Лагуна Сека.

Един проблем: Pourchaire към този момент беше разгласен за водач на номер 6 за остатъка от сезона. И по този начин, откакто устоя на празника на омразата в обществените медии, той остана без работа без каквото и да е предизвестие.

Сийгъл става петият водач, привързан със сезон номер 6. Мястото трябваше да отиде при двукратния първенец на IndyCar Алекс Палу, който се отхвърли и наруши контракта си през август, когато реши да не напуща Chip Ganassi Racing.

Сега McLaren съди Палу за до $30 милиона.

Екипът се бори да наеме Дейвид Малукас — и разгласи наемането в Лагуна Сека предишния септември — само че Малукас счупи китката си при злополука с планинско колоездене месец преди откриването на сезона. Калъм Илот и Пуршер замениха Малукас, само че откакто Малукас пропусна четвъртото си съревнование, това задейства уговорка в контракта му, която разрешава на Макларън да го уволни.

„ Вижте последователността от обстоятелства: Започна предходната година с този водач (Палу), който реши да не пристигна и да наруши контракта си. Тогава взехме решение да продължим “, сподели спортният шеф на Arrow McLaren Тони Канаан. „ Не се записах, с цел да би трябвало да предпочитам четирима водачи и по-късно всяка алтернатива, която имахме, тъй като трябваше да вземем решение бързо, доста от тях към този момент имаха графици.

„ Мисля, че в последна сметка търсим последователност. Никога няма положително време. Всеки ще каже: „ О, това е неприятен миг “, продължи Канаан. „ Кое е подобаващото време да създадем това, което направихме? не знам по кое време. Мисля, че през днешния ден някои хора са съгласни, други не са съгласни. Трябва просто да продължим напред. Ние сме тук, пробвайки се да печелим надпревари и това е малко разстройване, само че надпреварите са разстройване дружно с всичко останало, тъй че остава единствено още един ден в надпревари и ще продължим напред. След като влезем в съревнование, никой няма да си спомня. “

А що се отнася до Малукас? Е, той най-сетне ще направи сезонния си дебют този уикенд като новия нает в Meyer Shank Racing. Малукас получи работата малко откакто звездата на спортните коли Том Блумквист катастрофира в първата обиколка на Индианаполис 500.

Блумквист изпитваше усложнения при прекосяването от спортни коли към IndyCar и тимът го остави на пейката за двете надпревари след 500. След като китката на Малукас беше излекувана, MSR му даде втория късмет, от който обезверено се нуждаеше.

По стичане на събитията Малукас в този момент е съотборник с Феликс Розенквист, който беше първият водач в Макларън №6 преди наемането на Палу и последвалото крушение.

„ Никога не съм бил по-внимателен в живота си. горе или нещо друго преди да си потегли. Ляв крайник, десен крайник. Наистина просто съм концентриран, че мога да вляза цялостен в колата “, сподели Малукас. „ Определено бях влакче в увеселителен парк, това е несъмнено. Започна с явно огромен връх, подписвайки целия Arrow McLaren. След това падна до много огромно дъно след всичко, което се случи с травмата. ”

Малукас уточни, че уволнението му от Макларън е малко облекчение, тъй като му е разрешило да спре да се тревожи за статуса на работата си.

„ Бих споделил, че стресът изчезна, откакто договорът беше преустановен, тъй като нямаше толкоз огромен напън за правене на съответна времева линия “, сподели Малукас. „ В същото време работех върху ръката, правейки всичко допустимо, ако нещо се случи, договорката с MSR се случи. Бързо напред до в този момент, ние сме тук. Определено прочувствено влакче в увеселителен парк за мен тази 2024 година Беше година за създаване на темперамент и в този момент се завръщаме. “

___

AP auto racing: https://apnews. com/hub/auto-racing